国际极地水域船舶操作船员培训规范演进及我国发展对策
何传恒;刘加钊;全球气候变暖加速极地航道商业化，航运安全成为国际海事治理焦点，船员专业能力建设是关键支撑。为建设高素质极地水域船舶操作船员(简称“极地船员”)队伍，提升中国极地船员培训国际话语权，本文以国际海事组织(IMO)《国际极地水域营运船舶规则》(《极地规则》)和《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW公约)为核心框架，梳理2024—2025年极地船员培训国际规范的演进、典型提案及实践模式，剖析中国极地船员培训的发展基础、实践探索与核心挑战，结合“冰上丝绸之路”战略需求，从制度完善、体系构建、国际合作、行业协同四个维度提出中国极地船员培训事业发展路径。
国际协同与本土适配:《船舶污染应急人员培训要求》与IMO OPRC示范课程比较研究
林添金;王飞;立足航海教育视角，以中国《船舶污染应急人员培训要求》(T/CDSA 504.25—2023)与国际海事组织(IMO) OPRC示范课程为研究对象，概述两个培训指导文件的核心框架，从培训目标与受众定位、课程体系与内容设置、考核认证与证书再有效、场景适配导向四大维度对二者进行多维比较，阐述各自的特征与局限，从法规背景、需求导向、教育理念及实操机制等层面分析产生差异的深层逻辑，并提出涵盖课程内容、培训模式、考核认证及保障机制的四维融合路径。
基于盲审数据的环境类工科硕士论文质量影响因素与提升路径
徐丹;王学朋;马桥;陶婷婷;王婷;为系统提升硕士学位论文质量，以2021—2025届环境类工科硕士学位论文校外盲审数据及评阅意见为基础，系统分析影响学位论文质量的内在因素与外在因素，明确不同质量等级论文在评价维度上的关键差异化特征。结果表明，论文本身的选题与创新、研究方法与技术路线、数据支撑与结果分析、写作规范与表达能力以及文献综述质量，是决定其质量的核心内在因素;而学科领域特性、外审专家评价偏好、外部资源支撑、学术环境与政策导向及行业实践发展，则是重要的外在变量。优秀论文与低质量论文的差异集中于创新点、研究深度、数据完整性及格式规范性四个方面。最后，从提升论文本身质量、完善外在支撑体系和健全质量监控与反馈机制三个方面提出针对性的论文质量提升策略。
新质生产力视域下船舶与海洋工程研究生培养模式构建
王荣杰;陈虹宇;陈丽勤;在新质生产力驱动下，船舶与海洋工程领域正经历智能化、绿色化、深海化的深刻转型，对相关专业研究生培养提出了全新要求。针对船舶与海洋工程研究生现有培养体系在学科交叉、产教融合及评价机制等方面存在的结构性矛盾，本文提出“学科交叉—产教融合—数字赋能”三位一体的培养新模式。通过重构跨学科课程体系、搭建政产学研协同平台、创新多元化动态评价机制，旨在系统培养具备智能装备研发、绿色航运设计及深海探测技术等核心能力的复合型创新人才，为行业高质量发展提供坚实的人才支撑。
“算法—工具—场景”驱动下研究生工程最优化课程教学重构
刘建国;曾向阳;杨虎;针对现代航海领域相关学科研究生工程最优化理论及其应用课程理论脱离实践、内容滞后及技术交叉不足等问题，基于现代航海领域最优化应用场景需求，构建“算法—工具—场景”三维一体改革框架。通过建立“基础—应用—拓展”三级内容模型，实施“MOOC预学—课堂精研—项目攻坚”三阶段混合式教学，明确学生复杂建模、算法实现与工程应用能力的量化提升目标，推动课程从知识传递向能力建构、学科封闭向交叉融合转型。
以赛育人:海员技能大比武驱动下航海人才培养模式创新实践
李刚;王建强;中国海员技能大比武已成为航海职业教育改革的重要抓手。针对当前以赛育人实践中存在的产教融合深度不足与赛教协同制度性缺失、能力培养“技术偏向”与综合素质养成弱化，以及价值引领路径固化与航海精神内化表层化等突出问题，本文以浙江国际海运职业技术学院为实践样本，系统构建了“机制创新—体系重构—文化重塑”三位一体的以赛育人实践模式。该模式通过建立赛教协同的动态反馈机制、多维能力整合的育人体系及沉浸式的航海精神培育生态，有效提升了育人效能。
航运脱碳背景下轮机工程专业船舶电气类课程教学改革与实践
张巧芬;郭昊昊;张峰魁;刘彦呈;隋江华;航运脱碳背景下，船舶电力电子化对电气人才实践能力提出新要求。本文基于行业技术变革及STCW公约、《海船船员适任考试大纲》相关能力要求，以培养适应绿色智能船舶发展的轮机工程人才为目标，针对传统船舶电气类课程存在的课程内容滞后、教学方法单一、实践体系薄弱，及实船实践资源教学转化机制缺失等问题，从课程体系重构、教学模式创新、实践平台重塑三方面，探讨面向行业需求的船舶电气类课程教学改革路径。教学实践表明，改革后学生的课程考试成绩明显提高，工程实践与创新思维能力显著提升。
新文科背景下行政管理专业课程体系重构
刘畅;陈朝旭;宋依熹;新文科建设的持续推进，对高校行政管理专业人才培养提出更高要求，现有课程体系已难以满足国家对复合型行政管理人才培养的需求。本文选取吉林省内5所设置行政管理专业的代表性高校作为分析样本，从理论基础类、研究方法类、实践类、跨学科/技术类四大课程类型，剖析行政管理专业课程体系存在的问题。在此基础上，以新文科建设理念为指引，以复合型人才培养为导向，构建涵盖重构课程体系、改革实践教学、调整学分结构、精准人才定位、强化资源支撑的五位一体优化策略。
生成式人工智能赋能高校精准思政的表征、风险及进路
李铁英;李晶晶;生成式人工智能正在带来高校思政教育样态的深刻变革，具体表现为：基于数字画像实现教育对象研判的深度化，依托深度学习模型推动教育内容供给的智能化，借助智能反馈系统实现教育反馈调控的闭环化。然而，赋能的过程亦伴随着“数据偏差”导致的数字画像失真、“算法偏好”引发的内容价值悬浮、“算力枷锁”制约评价反馈效能等风险。为有效应对风险，需通过规范数据治理以夯实精准思政的数据根基，优化算法逻辑以筑牢精准思政的价值内核，统筹算力资源以提升精准思政的评价效能，从而实现高校精准思政的高质量发展。
高校留学归国人员作用发挥的现实困境与应对策略
徐燕;郭贝贝;为推动高校留学归国人员更好地发挥其优势和作用，在文献研究和访谈调研的基础上，从思想引导、环境适应、管理与服务等方面总结高校留学归国人员作用发挥的现实困境，提出高校要加强思政引领强化“向心力”、坚持以人为本增强“凝聚力”、创新工作机制提升“保障力”，为高校留学归国人员提供广阔的发展空间，让他们在高等教育事业中发挥更大的作用。
大学生就业能力结构及发展特点的实验研究
张丽华,刘晟楠参考国内外有关资料 ,编制大学生就业能力自评问卷 ,在此基础上进行探索性因素分析 ,结果表明 :问卷有较好的信度和效度 ;大学生就业能力由思维能力、社会适应力、自主能力、社会实践能力和应聘能力五个维度构成 ;大学生就业能力有明显的年级差异 ;就业能力的发展既有共性又有差异性 ,就业能力随年级的升高而不断发展。
现代船舶轮机模拟器的应用与发展
曹辉;张均东;针对现代船舶轮机模拟器在船员培训与航海教育中的应用现状,分别从船舶轮机模拟器的概念、特点、研究目的及国际公约或规范对船舶轮机模拟器功能上的要求、国际公约或国内法规对航海类院校关于应用轮机模拟器开展培训的强制性规定、国内外船舶轮机模拟器的研发现状以及正在研发使用的最新理论和技术进行归纳分析,最后结合最新的应用处理技术以及新形势下的特殊需求对未来船舶轮机模拟器的发展作出展望。
大学生就业能力结构及发展特点的实验研究
张丽华,刘晟楠参考国内外有关资料 ,编制大学生就业能力自评问卷 ,在此基础上进行探索性因素分析 ,结果表明 :问卷有较好的信度和效度 ;大学生就业能力由思维能力、社会适应力、自主能力、社会实践能力和应聘能力五个维度构成 ;大学生就业能力有明显的年级差异 ;就业能力的发展既有共性又有差异性 ,就业能力随年级的升高而不断发展。
课程思政与高校教师队伍建设
邵广;铁振;课程思政化建设的主要目的在于以"全课程育人"和"全员育人"的方式规范大学生思想道德行为,指引大学生人生奋斗方向,其对新时期高校教师队伍建设也提出了更高的要求。在分析课程思政化建设内在逻辑的基础上,对"课程思政"与高校教师思想理论水平提升、道德素质建设、课堂教学方法改进之间的关系进行深入研究,旨在为当前高校教师队伍在落实"课程思政"过程中存在的主要问题提供解决办法。
新质生产力视角下高职院校产教融合共同体建设逻辑与路径
胡筱萌;高职院校联合行业企业、科研机构等主体建设产教融合共同体，是促进政行企校协同，推进教育链、产业链、人才链、创新链“四链”相融，实现职业教育持续高质量发展的核心路径。新质生产力视角下，高职院校在建设产教融合共同体过程中需要克服价值理念之困、运行机制之困、供需结构之困等实践难点，建设具有人才供给力、专业生命力、科技支撑力的高质量“新”共同体。基于南京铁道职业技术学院建设产教融合共同体的改革实践，提出健全运行机制、打造战略共同体，搭建科创平台、打造服务共同体，重塑利益体系、打造利益共同体，深化校企实践、打造人才共同体的有效路径，赋能高职院校高质量推进产教融合共同体建设。
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