中国承接IMO示范课程开发工作机制：现状、瓶颈与优化路径
饶滚金;赵振宇;矫磊;王成璞;隋鑫;在剖析国际海事组织(IMO)示范课程的开发程序、核心原则及审核与确认程序的基础上，梳理中国参与IMO示范课程开发工作三个阶段的演进历程，分析该项工作所面临的瓶颈与机制挑战，进而从强化国家官方承接模式、搭建三级组织架构、完善全周期“政—校—企”协同工作机制、建立人才分级培养体系等方面，提出中国承接IMO示范课程开发工作机制的优化建议。
IMO极地船员培训标准演进与我国适任能力提升路径
韩佳霖;邢永恒;鹿潇方;系统梳理国际极地水域船舶操作船员培训标准的演进脉络与制度实施进展，解析国际海事组织(IMO)相关标准、区域实践及规则修订的核心要点;在此基础上，剖析中国极地水域船舶操作船员培训发展现状及面临的问题，进而从规则参与、国际合作及课程优化三个层面，有针对性地提出加快极地船员适任能力培养的路径与举措。
IMO人的因素、培训和值班分委会第12次会议综述与展望
潘思思;王焕新;费珊珊;涂锐;系统梳理国际海事组织(IMO)人的因素、培训和值班分委会第12次会议(HTW 12)的核心成果，重点分析IMO示范课程确认、替代燃料船舶海员培训临时指南制定等关键议题的审议情况，归纳各成员国及行业组织的主要观点。详细阐述会议确立的会间工作机制，包括工作组和通信组的任务分工及时间节点。基于会议的各项决定，进一步提出海事主管机关、航运企业和教育培训机构应重点关注的问题和应对策略。
STCW公约和规则全面复审工作进展、成果与对策
费珊珊;王焕新;潘思思;涂锐;章文俊;系统梳理国际海事组织(IMO)人的因素、培训和值班分委会第12次会议(HTW12)和STCW公约全面复审会间工作组(ISWG-STCW)第2次会议关于STCW公约和规则全面复审的审议情况，归纳各成员国及行业组织的主要观点，并详细阐述在模拟器培训、心理健康、欺凌与骚扰、网络安全以及STCW公约全面复审工作计划调整等方面的主要成果。基于上述主要成果和后续工作计划，针对海事主管机关、航运企业和教育培训机构提出应重点关注的问题及相关对策建议。
困境与破局：高校青年教师专业发展的现实挑战及化解路径
曹茂甲;纪晓雨;聚焦高校青年教师专业发展，剖析其成长路径中的现实困境，包括“全能型”要求与资源稀缺的冲突、量化评价与质量追求的背离及“破五唯”政策与执行落差的矛盾等。通过对资源配置逻辑、培养机制运行及压力传导路径的分析，发现这些困境是制度设计、资源分配与组织文化相互作用的结构性产物。基于此，建议通过建立分层分类的多元评价机制、以过程性激励替代成果考核，以及构建教师发展共同体重塑支持网络等路径化解困境，推动青年教师实现高质量专业成长。
智能航运背景下水上交通工程课程混合式教学模式构建
马勇;邹红兵;刘奕;曹智远;面向智能航运快速发展对水上交通人才提出的新需求，分析水上交通类专业的核心课程——水上交通工程教学存在的问题，探讨开展“以学生为中心、能力为导向”的混合式教学改革，构建“理论—实践—创新”三位一体教学体系，采用“三阶段两维度”教学框架，建设多元化教学资源。在具体实施路径上，采用线上线下混合式教学，模拟实验与实践操作相结合，构建“科研—教学”双向促进机制，同时融入课程思政，创新教学评价体系。实践表明，采用该教学模式后学生的学习效果显著提升，课程建设成果丰硕。
“OBE+PAD”模式在航空运输课程教学中的应用
褚艳玲;赵旭;王丹;在新工科建设和工程教育认证的背景下，基于航空运输课程的特点、教学现状及存在的问题，提出融合成果导向教育(OBE)理念与对分课堂(PAD)的教学模式，设计“目标—考核—教学”三位一体的教学过程，构建以教师为核心的授课环节、以学生为中心的拓展环节、以成果为导向的考核环节的三维教学框架，实现了教学要素的有机整合。教学实践表明，该模式可有效提升课程教学质量，显著增强学生实践能力。
智能航运背景下基于数字孪生的航海人才培养模式创新
李慧慧;俞万能;肖龙海;陈垚;廖卫强;针对智能航运时代传统航海教育在课程体系、教学方法、评价模式及实践平台等方面存在的适应性不足问题，结合教育数字化政策、“双碳”战略与智能航运发展趋势，提出以数字孪生为核心的智能化航海人才培养新模式。该模式构建“智能引领、系统集成、绿色导向、能力为本”的育人理念，设计多维课程体系、协同教学机制和基于数据反馈的评价模式。在实践层面，依托“育德”轮教学实习船，搭建“云—边—端”协同的智能化教学科研平台，打造“本—硕—博”与职业船员培训一体化通道，形成虚实融合的系统能力培养路径。
以赛育人:海员技能大比武驱动下航海人才培养模式创新实践
李刚;王建强;中国海员技能大比武已成为航海职业教育改革的重要抓手。针对当前以赛育人实践中存在的产教融合深度不足与赛教协同制度性缺失、能力培养“技术偏向”与综合素质养成弱化，以及价值引领路径固化与航海精神内化表层化等突出问题，本文以浙江国际海运职业技术学院为实践样本，系统构建了“机制创新—体系重构—文化重塑”三位一体的以赛育人实践模式。该模式通过建立赛教协同的动态反馈机制、多维能力整合的育人体系及沉浸式的航海精神培育生态，有效提升了育人效能。
青年网络“玩梗”现象的内在逻辑、潜在风险与引导策略
秦小琪;何翠;“梗”文化作为网络社交媒体发展的产物，深刻塑造青年的交往模式与思维方式。本文通过理论分析，系统阐释青年“玩梗”现象的内在逻辑——技术架构支撑、情绪共鸣需求与群体认同建构共同驱动其生成机制;进而依据价值属性将“梗”划分为积极、中性与消极三类，揭示过度使用中性与消极“梗”可能带来消解主流意识形态、误导价值取向等风险;最后提出加强内容建设、培养理性思维、深化文化传播与强化平台监管的协同引导策略。
大学生就业能力结构及发展特点的实验研究
张丽华,刘晟楠参考国内外有关资料 ,编制大学生就业能力自评问卷 ,在此基础上进行探索性因素分析 ,结果表明 :问卷有较好的信度和效度 ;大学生就业能力由思维能力、社会适应力、自主能力、社会实践能力和应聘能力五个维度构成 ;大学生就业能力有明显的年级差异 ;就业能力的发展既有共性又有差异性 ,就业能力随年级的升高而不断发展。
现代船舶轮机模拟器的应用与发展
曹辉;张均东;针对现代船舶轮机模拟器在船员培训与航海教育中的应用现状,分别从船舶轮机模拟器的概念、特点、研究目的及国际公约或规范对船舶轮机模拟器功能上的要求、国际公约或国内法规对航海类院校关于应用轮机模拟器开展培训的强制性规定、国内外船舶轮机模拟器的研发现状以及正在研发使用的最新理论和技术进行归纳分析,最后结合最新的应用处理技术以及新形势下的特殊需求对未来船舶轮机模拟器的发展作出展望。
大学生就业能力结构及发展特点的实验研究
张丽华,刘晟楠参考国内外有关资料 ,编制大学生就业能力自评问卷 ,在此基础上进行探索性因素分析 ,结果表明 :问卷有较好的信度和效度 ;大学生就业能力由思维能力、社会适应力、自主能力、社会实践能力和应聘能力五个维度构成 ;大学生就业能力有明显的年级差异 ;就业能力的发展既有共性又有差异性 ,就业能力随年级的升高而不断发展。
课程思政与高校教师队伍建设
邵广;铁振;课程思政化建设的主要目的在于以"全课程育人"和"全员育人"的方式规范大学生思想道德行为,指引大学生人生奋斗方向,其对新时期高校教师队伍建设也提出了更高的要求。在分析课程思政化建设内在逻辑的基础上,对"课程思政"与高校教师思想理论水平提升、道德素质建设、课堂教学方法改进之间的关系进行深入研究,旨在为当前高校教师队伍在落实"课程思政"过程中存在的主要问题提供解决办法。
新质生产力视角下高职院校产教融合共同体建设逻辑与路径
胡筱萌;高职院校联合行业企业、科研机构等主体建设产教融合共同体，是促进政行企校协同，推进教育链、产业链、人才链、创新链“四链”相融，实现职业教育持续高质量发展的核心路径。新质生产力视角下，高职院校在建设产教融合共同体过程中需要克服价值理念之困、运行机制之困、供需结构之困等实践难点，建设具有人才供给力、专业生命力、科技支撑力的高质量“新”共同体。基于南京铁道职业技术学院建设产教融合共同体的改革实践，提出健全运行机制、打造战略共同体，搭建科创平台、打造服务共同体，重塑利益体系、打造利益共同体，深化校企实践、打造人才共同体的有效路径，赋能高职院校高质量推进产教融合共同体建设。
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